과학자들이 가뭄이 500년 만에 최악일 수

과학자들이 가뭄이 500년 만에 최악일 수 있다고 경고하면서 유럽의 강이 말라버렸습니다.

과학자들이

파워볼사이트 메마른 수로로 황폐화된 작물, 발전소, 바지선 교통, 산업 및 어류 개체군

장소에서 루아르는 이제 도보로 건널 수 있습니다. 프랑스에서 가장 긴 강이 이렇게 천천히 흐른 적이 없습니다.

라인강은 바지선 교통체증으로 빠르게 통과할 수 없게 되었습니다. 이탈리아에서는 Po가 일반 작물보다 2미터 낮습니다. 세르비아가 다뉴브 강을 준설하고 있습니다.

유럽 ​​전역에서 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 공급 부족과 가격 상승과 마찬가지로

가뭄으로 인해 한때 거대했던 강이 물 흐르듯 줄어들고 있으며 산업, 화물, 에너지 및 식량 생산에 잠재적으로 극적인 결과를 초래할 수 있습니다.

기후 붕괴로 인해 비정상적으로 건조한 겨울과 봄에 이어 기록적인 여름 기온과 반복되는 폭염으로

인해 유럽의 필수 수로가 보충되지 않고 점점 더 과열되었습니다.

서부, 중부, 남부 유럽 전역에서 거의 2개월 동안 상당한 강우량이 기록되지 않았고 가까운 장래에

예보도 없었기 때문에 기상학자들은 가뭄이 500년 이상 유럽 대륙에서 최악이 될 수 있다고 말합니다.

유럽연합 집행위원회(European Commission) 공동 연구 센터의 안드레아 토레티(Andrea Toreti)는 “아직 진행 중이기 때문에 올해 행사를 완전히 분석하지 못했다”고 말했다. “지난 500년 동안 2018년의 가뭄과 유사한 다른 사건은 없었습니다. 하지만 올해는 더 심한 것 같아요.”

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그는 앞으로 3개월 동안 계속되는 “건조한 상태의 매우 높은 위험”이 있으며 효과적인 완화 없이는

가뭄 강도와 빈도가 “북부와 남부 모두에서 유럽 전역에서 극적으로 증가할 것”이라고 덧붙였습니다.

독일 연방수문연구소(BfG)는 화물 운송, 관개, 제조, 발전 및 식수로 사용되는 라인강의 수위가 적어도 다음 주 초까지 계속 떨어질 것이라고 밝혔습니다.

금요일에 마인츠에서 하류로 50km 떨어진 중요한 Kaub 마커(수심보다 항행성을 측정함)의 물이 40cm 아래로 떨어졌습니다. BfG는 앞으로 며칠 동안 거의 30cm까지 떨어질 수 있다고 말했습니다.

발전소용 석탄과 철강업체 Thyssen 및 화학 대기업 BASF와 같은 거대 산업체의 필수 원자재를 운반하는

많은 바지선은 이미 흘수를 줄이기 위해 약 25% 용량으로 운영되고 있어 운송 비용이 최대 5배까지 증가합니다.

수세기 동안 북서 유럽 경제의 중요한 부분을 차지하는 라인 강은 스위스에서 독일의 산업 중심지를 거쳐

로테르담의 거대 항구인 북해에 도달하기 전에 흐릅니다.

라인강 바지선 교통이 완전히 중단되면 독일과 유럽 경제에 큰 타격을 입힐 것입니다. 전문가들은 2018년

6개월 중단 비용이 약 50억 유로(42억 파운드)가 되며 수위가 낮아 독일이 0.2포인트의 경제적 손실을 입을 것으로 예상했습니다. 올해 성장.

EU는 수상 화물을 25% 늘리는 것이 블록의 녹색 전환 우선 순위 중 하나라고 말했지만, 독일은 현재 이를

철도와 도로로 전환하기 위해 노력하고 있습니다. 표준 바지선 하중을 대체하려면 40~100대의 트럭이 필요합니다.

프랑스의 강은 중요한 화물 동맥은 아니지만 프랑스 전력의 70%를 생산하는 원자력 발전소를 냉각시키는 역할을 합니다.

가격이 사상 최고치를 기록함에 따라 전력 대기업 EDF는 가뭄으로 인해 생산량을 줄여야 했습니다.More news